Сколько будут стоить иранские автомобили в России: прогноз эксперта
Иранские автомобили, которые могут добраться до России к концу этого года, будут стоить больше 1 млн рублей. Например, седан Saipa Shahin – аналог «Гранты» — почти наверняка оценят в 20 тыс. долларов или почти 1 млн 200 тыс. рублей, а метящий в конкуренты «Весте» седан IKCO Tara обойдется еще дороже. Об этом рассказал главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
Iran Khodro Tara. Фото Iran Khodro
«Мне все же удалось узнать, что цену на Shahin, а это, считайте, иранская Гранта, на «границе» они могут установить около 12–13 тыс. долларов США. А к этому еще прибавьте таможенный сбор — 15%, НДС — 20%, утилизационный сбор — порядка 170 тыс. руб., плюс какой-то навар должен получить сам импортер — это еще процентов 8–10. То есть к этим 13 тыс. мы прибавляем еще 50%, и выходит уже к 20 тыс. долларов, а это почти 1 млн 200 тыс. рублей!<…> А ведь вторая из представленных машин — Tara — должна, по идее, стоить еще дороже — она уже уровня Весты», — сказал Максим Кадаков.
По теме:
Что будет с ценами на автомобили в ближайшем будущем. Прогноз эксперта
Также эксперт напомнил, что самую простую «Гранту» сегодня можно купить дешевле – в базовой комплектации за нее просят около 800 тыс. рублей. А если учесть, что дилеров иранских марок в России еще нет, гарантии и запчастей нет, а о качестве машин можно только догадываться, вопрос их перспектив на российском рынке остается открытым.
«В целом же известно, что качество их техники средненькое, сами иранцы свои машины ругают. Соседние Ирак и Сирия несколько раз отказывались от поставок иранских автомобилей, мотивируя тем, что они недостаточно безопасны. Но в итоге, повторяю, многое будет зависеть от цены», — заключил Максим Кадаков.
