Российские страховщики практически перестали ремонтировать автомобили по ОСАГО. В чем причина

Российские страховые компании практически полностью перестали возмещать убытки по ОСАГО «натуральным» путем. Теперь на ремонт приходится лишь 5-7% возмещений, сообщил журналистам в рамках Финансового конгресса Банка России глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.

Автомобиль перед кузовным ремонтом

«У нас практически упало натуральное возмещение, и практически не ремонтируются автомобили. По-разному можно считать, сейчас это примерно 5-7% относительно общего числа убытков. Ранее она доходила у нас до 12%, потом она упала практически до нуля, сейчас вернулась к 5-7%», — рассказал Евгений Уфимцев.

Читайте также:
Каждый третий россиянин стал реже пользоваться такси. В чем причина

Главной проблемой, по его словам, стало даже не удорожание запчастей, а увеличение сроков их поставки.

В качестве примера глава РСА привел случай, когда страховщик, зафиксировав повреждения, дает направление на ремонт. На СТО подтверждают готовность отремонтировать, но сам водитель при несильном повреждении может приехать на ремонт не сразу, а, условно, через неделю. За это время нужная деталь уходит из наличия, а резервировать ее заранее нет смысла, пояснил Уфимцев.

«Если на станции, куда выдано направление для ремонта автовладельцу, нет в наличии той или иной запчасти, а сроки поставки превышают 30 дней, то этот ремонт не укладывается в отведенные законом об ОСАГО 30 дней для произведения выплаты», — сказал Евгений Уфимцев.

Решить эту проблему, по его словам, можно было бы очень просто – дать возможность автовладельцу самому предлагать страховщику ту станцию техобслуживания или тот сервис, где уже есть в наличии нужная запчасть.