Российские дизель-электрические подлодки проекта 636.3 «Варшавянка» испытали в арктических условиях
Командование ВМФ провело испытание дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 «Варшавянка» в арктических условиях. Как уточнили в Минобороны, кроме действий в зоне ответственности Северного и Тихоокеанского флотов, одна из субмарин прошла по Северному морскому пути.
ДЭПЛ «Магадан», построенная для Тихоокеанского флота на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге, совершила межфлотский переход и прибыла на Дальний Восток в начале октября этого года. Согласно сообщениям военного ведомства, подлодка прошла по «северному» маршруту, т.е. через Северный морской путь, но никаких подробностей перехода не сообщалось.
И вот эти самые подробности появились. Как оказалось, командование ВМФ приняло решение совместить межфлотский переход «Магадана» с комплексной арктической экспедицией «Умка-2022». В рамках экспедиции «Варшавянка» выполняла задачи вместе с двумя атомными подводными ракетоносцами «Омск» и «Новосибирск», отработала уничтожение надводных и подводных целей, провела пуски крылатых ракет «Калибр».
Как пишут «Известия» со ссылкой на слова эксперта, последний переход дизель-электрических подводных лодок через Севморпуть состоялся в 50-х годах прошлого века, когда северным маршрутом переводили большой отряд кораблей. Тогда переход был очень тяжелым, несколько субмарин застряли во льдах. В последствии дизель-электрические подлодки по СМП не ходили, переходы совершали только атомные субмарины. Такая ситуация сохранялась до этого года, пока первая «Варшавянка» не прошла по СМП, причем не на буксире, а самостоятельно.
Командование ВМФ получило подтверждение, что при необходимости ДЭПЛ можно привлекать к патрулированию Северного морского пути, а с получением субмаринами ВНЭУ, это делать станет еще легче.