Первый из британских фрегатов проекта 26 — фрегат «Глазго» — вывели из эллинга
Фрегат «Глазго» для ВМС Британии — первый в серии — выведен из эллинга и готовится к спуску на воду.
Проектирование фрегатов проекта 26 началось еще в 1998 году, поскольку «старички» проекта 23 уже не соответствовали реалиям и те, которые были еще «не совсем ушатанные», продавались всем желающим. В 2008 году отменили строительство двух эсминцев пр. 45, чтобы высвободить финансы для перспективных фрегатов. Первоначально их предполагалось закупить 13 штук, как и пр. 23, но, как уже давно стало нормой в Великобритании, серию сильно урезали. Предполагается уже только восемь Type 26, остальные пять кораблей — гораздо более бюджетный проект 31.
В 2010-е годы, когда проектирование новых фрегатов перешло в фазу детальной разработки, стоимость одного оценивалась от 250 до 350 млн фунтов стерлингов, в зависимости от специализации. Надо понимать, что сейчас цена существенно подросла, а далее, с учетом нынешнего роста цен на энергоносители и сырье, и дефиците бюджета Великобритании более, чем 50 млрд. фунтов (по состоянию на ноябрь 2022 г), суммы могут стать «сказочными», что в конечном итоге может повлиять, как на общее количество кораблей, так и на распределение типов в серии. Часть более дорогих кораблей британского проекта 26 могут заменить более дешевыми , а могут сократить всю серию. Скорее всего, будет и то, и другое. Предполагается, что эти корабли будут в строю до 2060 года.
Надо заметить, что серия изрядно запоздала. Вступление «Глазго» в строй первоначально ожидалось в 2023 году, теперь, понятно, дата сдвинется вправо года на два. Да и само строительство затянулось: корабль еще не спущен на воду, хотя заложен 4,5 года назад. Негативная тенденция процветает в Соединенном королевстве уже давно. Резка стали для второго корабля «Кардифф» завершена ещё летом 2019 года, для третьего — «Белфаст» — летом 2021 года.
Теперь пару слов о самих кораблях. Вообще-то, о них в интернете написано более, чем достаточно, но хочу высказать свое мнение. ЗРК «Си Септор» с дальнобойностью в 25 км выглядит уже даже не смешно. На дальности 30 км и более работают даже УАБ, если только к моменту вступления в строй корабль не оснастят более дальнобойными ЗУР. Скорость хода в 26 узлов тоже выглядит не очень впечатляюще, как для боевой единицы, тем более, что предполагается вариант ПЛО.
Читайте также:Главные новости: Всегда актуальная информация на портале Nrus.top