Безопасность Tesla Model Y оценили в Европе на максимальный балл

Электрический кроссовер Model Y компании Tesla получил наивысшие баллы по результатам тестирования уровня безопасности автомобиля, проведенных Европейским комитетом по оценке безопасности автомобилей (Euro NCAP).

Безопасность Tesla Model Y оценили в Европе на максимальный балл

Источник изображения: Tesla

Оценка безопасности автомобиля проводилась по четырём параметрам: степень защиты водителя и взрослых пассажиров автомобиля; уровень защиты пассажиров-детей; защита уязвимых участников дорожного движения, таких как велосипедисты и пешеходы; эффективность систем помощи водителю в обеспечении безопасности.

Как сообщает Euro NCAP, электромобиль Model Y, выпущенный на заводе Tesla в Берлине, набрал 97 % в тестировании системы защиты взрослых пассажиров и «почти идеальные» 98 % в оценке системы помощи водителю, со 100 % оценкой за поддержку полосы движения и новую систему мониторинга водителя на основе камеры в салоне.

Также была удостоена похвалы система обзора Tesla на базе камеры, которая, по словам Euro NCAP, показала отличные результаты при предотвращении столкновений с другими автомобилями, велосипедистами и пешеходами. Следует отметить, что три других модели Tesla — Model S, Model X и Model 3 — тоже получили пятизвездочный рейтинг от Euro NCAP.

В США все четыре модели электромобилей Tesla тоже имеют пятизвёздочные оценки. Проводящее тестирование Национальное управлению безопасностью движения на трассах (NHTSA) США оценивает безопасность автомобилей по различным показателям краш-тестов, включая лобовые и боковые столкновения, а также сценарии опрокидывания. При этом американский регулятор не проводит оценку обеспечения безопасности уязвимых участников дорожного движения и эффективности систем помощи водителю.

Что примечательно, ни Euro NCAP, ни NHTSA не включают в свои протоколы испытаний две системы помощи водителю Tesla — Autopilot и Full Self-Driving (FSD). При этом Euro NCAP учитывает оценку системы автоматического экстренного торможения (AEB) и удержания в полосе движения, предотвращающей выезд из занимаемой полосы.