Министерствам разрешат вносить поправки в ПДД
Правительство разрешит министерствам вносить поправки в правила дорожного движения (ПДД). Об этом сообщил «Коммерсант». Внесение точечных изменений было запрещено с 2021 года из-за правила «регуляторной гильотины»: с тех пор для любых самых небольших поправок требовалось переиздавать ПДД в целом. Как отметило издание, из-за этого запрета замороженными оказались давно актуальные проекты — в том числе по регулированию движения электросамокатов, введению новых дорожных знаков и правил парковки.
Обсудить
По данным «Коммерсанта», постановление премьер-министр Михаил Мишустин должен подписать уже в ближайшее время. Источник издания в правительстве уточнил, что подкомиссия по совершенствованию контрольных и разрешительных функций госорганов одобрила проект постановления.
«После принятия станет возможно внесение изменений в правила, не переиздавая их», — сообщил собеседник «Коммерсанта».
Другие источники газеты рассказали, что Минтрансу и МВД можно будет вносить поправки до 2029 года.
«Самый назревший — вопрос регулирования движения "средств индивидуальной мобильности" (СИМ). Минтранс и МВД говорят об этом уже третий год на фоне растущей аварийности с участием электросамокатов. Ведомства намерены ввести для них различные ограничения и даже создать отдельную категорию участников движения. В этом же пакете заложены нормы, с СИМ не связанные, например запрет остановки машин на островках безопасности или появление новых знаков "Зарядка электромобилей" и "Движение автобусов запрещено"», — указано в публикации «Коммерсанта».
По данным издания, кроме этого постановления, МВД планирует поменять ещё один документ — «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств». Минфин, в свою очередь, работает над пакетом изменений, касающихся права таможенников останавливать большегрузные автомобили.
По мнению сопредседателя рабочей группы «Безопасность дорожного движения» в рамках «регуляторной гильотины» Евгения Литвина, время до 2029 года кажется далёким, но на самом деле «времени мало».
«Работу над новыми правилами нужно начинать уже сейчас. Объём работы предстоит колоссальный. Действующие правила писались фактически еще в 1980-х, когда были совершенно другие автомобили и условия движения. У нас на подходе беспилотные машины, электромобили, взаимоотношения между участниками движения принципиально иные. Правила должны быть написаны простым языком, нужно исключить из них все неоднозначные трактовки», — подчеркнул эксперт.
По его оценке, только на сбор предложений от ведомств и экспертов уйдёт порядка трёх лет. Кроме того, ещё два придётся потратить на общественное обсуждение первого черновика и ещё несколько лет — на подготовку к вступлению новых ПДД в силу.
Ранее доцент кафедры «Наземные транспортные средства» Московского Политеха, президент Национальной ассоциации предприятий технического обслуживания и ремонта автомототранспортных средств (НАПТО) Сергей Зубриський напомнил российским автолюбителям, что с 1 сентября при техосмотре (ТО) не будут проверять, есть ли в машине аптечка, огнетушитель и дорожный знак аварийной остановки.
