В России подешевел один из самых надежных и долговечных кроссоверов Mazda

Компактный кроссовер Mazda CX-30, который не так давно официально продавали и даже выпускали в России, немного подешевел. Если в начале января поставляемые по альтернативным схемам автомобили стоили от 4 100 000 рублей, то сейчас их минимальный ценник снизился до 3 990 000 рублей, а машин за 4 100 000 рублей и вовсе в наличии не осталось, выяснили «Автоновости дня».

В России подешевел один из самых надежных и долговечных кроссоверов Mazda
Mazda CX-30. Фото Mazda

Судя по объявлениям в одном из классифайдов, новые Mazda CX-30 по-прежнему продает только один дилер Mazda из подмосковных Химок, причем в той же комплектации Jiayue. Все эти кроссоверы — переднеприводные, а под капотом они оснащены 2,0-литровым бензиновым «атмосферником» мощностью 158 л.с., сопряженным с классическим шестиступенчатым «автоматом».

По теме:
В России резко подешевел один из самых надежных и беспроблемных кроссоверов Toyota. Сколько он стоит теперь

В России подешевел один из самых надежных и долговечных кроссоверов Mazda

Mazda CX-30. Фото Mazda

Оснащение богатое. По фотографиям видно, что у импортных CX-30 кожаный салон, а также есть мульти-руль с кожаным ободом, полуцифровая «приборка», мультимедийная система с крупным ЖК-дисплеем и поддержкой Apple CarPlay, камера заднего вида с задним парктроником, люк в крыше, светодиодная оптика с датчиком света, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль и 18-дюймовые литые диски.

По состоянию на 23 января в продаже есть автомобили белого, серого и красного цветов. Разброс цен небольшой: самые дешевые из них без учета скидок оценены в 3 990 000 рублей, а самые дорогие — в 4 050 000 рублей. Машин за 4 100 000 рублей, как мы отметили выше, в наличии уже нет, либо они просто подешевели.

В России подешевел один из самых надежных и долговечных кроссоверов Mazda

Интерьер Mazda CX-30. Фото Mazda

Напомним, что не так давно в России официально продавались Mazda CX-30 локального производства, собранные из импортных машинокомплектов на бывшем совместном предприятии Mazda-Sollers во Владивостоке (ныне весь завод принадлежит Sollers — прим.). В конце 2021 года модель покинула российский рынок, поскольку из-за глобального дефицита чипов ее производство сократили, и отгрузка машинокомплектов на завод в Приморье была прекращена.