В Китае представили новый электрокроссовер Volvo EX30. Сколько он стоит

В Поднебесной дебютировал новый электрический кроссовер Volvo EX30. Он поступит в продажу на китайском рынке по цене от 200 800 до 255 800 юаней или от 2,5 до 3,2 млн рублей по текущему курсу.

В Китае представили новый электрокроссовер Volvo EX30. Сколько он стоит
Volvo EX30. Фото Volvo

Volvo EX30 представляет собой компактный электрический городской кроссовер, построенный на платформе SEA. Его передняя часть напоминает Volvo EX90 с T-образными фарами и закрытой решеткой радиатора. Сзади в правом нижнем углу можно заметить надпись «Volvo Asia Pacific» (沃尔沃亚太), который указывает на то, что этот автомобиль произведен в Китае.

Читайте также:
В Китае представили новый гибридный внедорожник Haval. Сколько он стоит


В Китае представили новый электрокроссовер Volvo EX30. Сколько он стоит
Volvo EX30. Фото Volvo

В Китае представили новый электрокроссовер Volvo EX30. Сколько он стоит
Volvo EX30. Фото Volvo

В Китае представили новый электрокроссовер Volvo EX30. Сколько он стоит
Volvo EX30. Фото Volvo

В Китае представили новый электрокроссовер Volvo EX30. Сколько он стоит
Volvo EX30. Фото Volvo

В Китае представили новый электрокроссовер Volvo EX30. Сколько он стоит
Volvo EX30. Фото Volvo

Новый Volvo EX30 — это самый компактный кроссовер марки. Длина его кузова составляет 4233 мм, ширина — 1838 мм, а высота — 1555 мм при колесной базе 2650 мм. Кроссовер оснащается оригинальными пятиспицевыми колесными дисками.

Внутри кроссовера установлены цифровая «приборка», 12,3-дюймовый экран информационно-развлекательной системы, трехспицевый мульти-руль и так называемая «звуковая панель» Harman Kardon длиной 1,2 метра. По словам производителя, в отделке салона используются экологически чистые и переработанные материалы, включая льняное волокно и пластик из вторсырья.

В Китае представили новый электрокроссовер Volvo EX30. Сколько он стоит
Volvo EX30. Фото Volvo

В Китае у Volvo EX30 есть четыре версии. В «базе» кроссовер оснащен установленным на задней оси электромотором мощностью 200 кВт (272 л.с.) и 343 Нм максимального крутящего момента, а также литий-железо-фосфатным аккумулятором на 49 кВт*ч.

«Дальнобойная» заднеприводная версия имеет ту же одномоторную 272-сильную установку, что и у базовой модели, но при этом питается от тройного литиевого аккумулятора на 66 кВт*ч. Также будет доступна полноприводная высокопроизводительная версия с электрической установкой на 315 кВт (428 л.с.) и 543 Нм максимального крутящего момента, питающаяся от тройного аккумулятора на 66 кВт*ч. Максимальная скорость кроссовера ограничена на отметке 180 км/ч, а разгон от 0 до 100 км/ч у автомобиля в топовом исполнении занимает всего 3,6 секунды.