В Китае показали новый внедорожник Jetour. Он стоит чуть дороже двух миллионов рублей

В Китае дебютировал новый внедорожник Jetour Shanhai T2 стоимостью от 179 900 до 209 900 юаней или 2,3-2,7 млн рублей по текущему курсу. Это плагин-гибридная версия ранее выпущенного Jetour Traveller.

В Китае показали новый внедорожник Jetour. Он стоит чуть дороже двух миллионов рублей
Jetour Shanhai T2. Фото Chery

Внешне Jetour Shanhai T2 практически не отличается от Jetour Traveller и имеет такие же брутальные формы кузова, массивные бамперы, квадратную оптику, багажник на крыше и накладки на колесных арках. Длина его кузова составляет 4785 мм, ширина — 2006 мм, а высота равна 1875 мм при колесной базе 2800 мм.

По теме:
Представлен новый китайский внедорожник за 2,3 млн рублей


В Китае показали новый внедорожник Jetour. Он стоит чуть дороже двух миллионов рублей
Jetour Shanhai T2. Фото Chery

В Китае показали новый внедорожник Jetour. Он стоит чуть дороже двух миллионов рублей
Jetour Shanhai T2. Фото Chery

В Китае показали новый внедорожник Jetour. Он стоит чуть дороже двух миллионов рублей
Jetour Shanhai T2. Фото Chery

В салоне внедорожника установили четырехспицевое рулевое колесо, 10,25-дюймовую цифровую приборную панель и информационно-развлекательную систему на базе чипа Qualcomm Snapdragon 8155 и с 15,6-дюймовым экраном. Также уже в «базе» автомобиль оснащается аудиосистемой с 8 динамиками, задней дверью с электроприводом и системой бесключевого доступа. А в более дорогих комплектациях в число опций также входят панорамная крыша с люком, система помощи водителю второго уровня, 50-ваттная платформа для беспроводной зарядки смартфонов, обогрев передних сидений и руля.

В Китае показали новый внедорожник Jetour. Он стоит чуть дороже двух миллионов рублей
Jetour Shanhai T2. Фото Chery

В движение Jetour Shanhai T2 приводится плагин-гибридной силовой установкой, состоящей из 1,5-литрового двигателя Acteco TGDI пятого поколения и синхронного электромотора с постоянными магнитами, соединенного с трехступенчатой коробкой передач DHT. Общая мощность установки составляет 280 кВт (381 л.с.), а максимальный крутящий момент достигает 610 Нм.

В начальных комплектациях автомобиль оснащается литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 26,7 кВт*ч от CALB-Tech, который обеспечивает запас хода на электротяге до 129 км по циклу CLTC, а в топовом исполнении ему положен литий-железо-фосфатная батарея на 43,24 кВт*ч от CATL, благодаря которой внедорожник может проехать на «чистом» электричестве до 208 км. Общий запас хода с полным баком и заряженным аккумулятором достигает 1300 км. Автомобиль поддерживает быструю зарядку, позволяющую восполнить заряд от 30% до 80% всего за полчаса.