Россиян ждет возвращение скидок на автомобили. В чем причина

К январю 2024 года крупные российские автодилеры накопили на своих складах максимальный запас автомобилей за последние два года. Такая ситуация продлится несколько месяцев и вынудит предлагать скидки покупателям, считают опрошенные «Ведомостями» участники рынка.

Россиян ждет возвращение скидок на автомобили. В чем причина
Автосалон Chery. Фото Автоновости дня

О том, что нынешние стоки официально поставляемых в Россию машин (прежде всего, китайских марок) действительно оказались рекордными, рассказал директор департамента продаж новых автомобилей «Рольфа» Николай Иванов.

Читайте также:
В России могут резко подорожать бюджетные автомобили. В чем причина

По словам Иванова, сейчас на складе компании находится 4520 машин, хотя в 2022 и 2023 годах их было в среднем 4266 и 4339. Это результат стремления китайских марок максимально загрузить дилерские стоки в четвертом квартале прошлого года, считает он.

«Скидки точно будут. Даже если взять декабрь 2023 года, Chery, Exeed и Haval улучшали торговые условия. Они начали понимать, что рынка всем не хватает и приходится где-то демпинговать», — добавил Николай Иванов.

Наличие максимальных с февраля 2022 года стоков новых машин у дилеров также подтвердили гендиректор ГК «Автодом» Андрей Ольховский и председатель совета директоров «БН-Моторс», президент ассоциации «Российские автодилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин. Последний отметил, что по той же LADA Vesta «перегруз» составляет месячный объем продаж, но по «китайцам» он минимум в два раза больше.

Те цены, которые установлены производителями, по мнению Подщеколдина, не изменятся, но продавцы при этом начнут заманивать покупателей различными скидками и спецпредложениями.

В свою очередь, директор розничных продаж «Авилона» Илья Петров рассказал, что имеющиеся сейчас на складах запасы машин не являются критичными и не приносят видимого ущерба ни дилеру, ни импортерам. Это, скорее, связано с широтой номенклатуры по комплектациям и цветам для удовлетворения спроса клиентов, но дефицит по «тем или иным моделям в разных сегментах рынка» все равно сохраняется, отметил он.