Раскрыты подробности об оцинковке и антикоре кузова новой LADA Vesta
Новая LADA Vesta NG тольяттинской сборки имеет оцинкованный кузов, полностью адаптированный к эксплуатации в суровых климатических условиях разных регионов России. Подробности об этом важном, но недооцененном многими аспекте узнал инсайдерский паблик RCI News в соцсети «ВКонтакте».
LADA Vesta SW Cross. Фото АвтоВАЗ
По информации инсайдеров, у седанов LADA Vesta NG оцинкованы все элементы кузова, кроме крыши. Универсал же оцинкован весь, включая крышу. Внешние панели кузова собираемых в Тольятти машин изготовлены из высококачественного двухстороннего горячеоцинкованного автолиста. Более того, их днище и колесные арки с завода обрабатываются специальным антикоррозионным составом, образующим прочную защитную пленку.
По теме:
Раскрыты комплектации новой LADA Vesta NG. Их может быть четыре
«Применена специальная антигравийная обработка порогов кузова и горячая обработка внутренних скрытых полостей кузова защитным восково-масляным составом. В силовой структуре кузова «Весты» используются современные марки стали, которые обеспечивают необходимую жесткость кузова на изгиб и кручение», — отмечают в RCI News.
Напомним, металлопродукцию на «АвтоВАЗ» поставляет Магнитогорский металлургический комбинат, у которого средний фактический показатель несоответствий по качеству сначала снизился в два раза (с 0,36 до 0,18 пропромилле), а потом и вовсе достиг рекордных 0,143 пропромилле.
