«Машины-подснежники»: как правильно подготовить их к весне
Водителям, которые оставляют свои машины на зиму и выезжают на них только с наступлением весны, следует не только подготовить их к эксплуатации, но и «освежить» свои навыки вождения. Об этом рассказал iReactor автоэксперт Алексей Хресин.
Обслуживание (ТО) автомобилей. Фото ГК «Авилон»
Прежде всего, он отметил, что если автомобиль простоял без движения всю зиму, нужно тщательно проверить его состояние, а также зарядить аккумулятор, посмотреть давление в шинах и, в случае необходимости, подкачать их.
По теме:
Эксперт рассказал, как правильно подготовить автомобиль к весне
«Если автомобиль не первой свежести, долгая стоянка может сказаться на свечных проводах. Возможна утечка, и в сырую погоду машина будет плохо заводиться. Нужно профилактически обработать провода влаговытесняющей жидкостью, например, WD-40», — посоветовал Алексей Хресин.
Если после первого включения «печки» запотели стекла, то, скорее всего, отсырел салонный фильтр, объяснил эксперт. В таком случае его нужно будет либо поменять, либо оставить машину на ночь в теплом и сухом гараже или паркинге.
«И, конечно, выяснить, почему фильтр отсырел, ведь такого не должно происходить», — добавил Алексей Хресин.
В конце концов, если все необходимое сделано, и автомобиль полностью готов к выезду на дорогу, не лишним будет «освежить» собственные навыки вождения, заодно вспомнив некоторые непреложные истины езды весной, отметил эксперт.
Так, например, лужи на дорогах, от которых многие отвыкают за зиму, могут быть очень опасными. В ряде случаев именно они становятся причиной ДТП и провоцируют гидроудар.
«Если въехать в большую лужу на скорости, может произойти аквапланирование — когда машина прыгает как камешек на воде. Она становится неуправляемой. А если лужа еще и глубокая, запросто можно схлопотать гидроудар», — рассказал Алексей Хресин.
Читайте также:
Автоэксперт рассказал, как правильно выйти из заноса на разных типах привода
В заключение автоэксперт посоветовал заранее снижать скорость перед лужами и в целом придерживаться осторожного (безрискового) стиля езды, особенно на незнакомых дорогах.
