FAW раскрыл интерьер нового лифтбека для России

Компания FAW рассказала о деталях экстерьера и интерьера лифтбека Bestune B70 четвертого поколения, который выйдет на российский рынок летом текущего года. Как сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе бренда, модель получила оригинальный и лаконичный дизайн, выполненный в концепции премиального минимализма.

FAW раскрыл интерьер нового лифтбека для России
FAW Bestune B70. Фото FAW

Силуэт модели заметно преобразился, но сохранил приверженность фирменному стилю бренда. В его основе – гармоничная элегантность, которая подчеркивается плавными изгибами и идеально выверенными пропорциями.

По теме:
В России подешевел единственный лифтбек FAW. Сколько он стоит теперь

FAW раскрыл интерьер нового лифтбека для России
FAW Bestune B70. Фото FAW

Тонкие поперечные фары Bestune B70 образуют прямую линию и объединяются с логотипом, визуально подчеркивая ширину автомобиля. Стильный и лаконичный образ модели также создает безрамная решетка радиатора с горизонтальными ламелями и передний бампер с вынесенными по краям отсеками дневных ходовых огней. Оформление задней части автомобиля дополняет общую концепцию, благодаря чему новый B70 воспринимается максимально целостно, утверждают в FAW.

Новый геометрически выверенный дизайн положительно сказался на функциональности автомобиля. Обтекаемый силуэт нового Bestune B70 позволил снизить коэффициент лобового сопротивления, в результате чего улучшились экономичность и аэродинамика автомобиля. При этом все преимущества кузова лифтбек остались нетронутыми – багажник сохранил большой объем и облегчает размещение крупногабаритных грузов, поскольку крышка багажника поднимается вместе с задним стеклом.


FAW раскрыл интерьер нового лифтбека для России
FAW Bestune B70. Фото FAW

FAW раскрыл интерьер нового лифтбека для России
FAW Bestune B70. Фото FAW

Что касается интерьера нового Bestune B70, то он объединяет в себе качественные материалы отделки, богатый набор опций и безупречный дизайн. В нем есть многофункциональный кожаный руль, компактный контроллер коробки передач, а также информационно-развлекательная система нового поколения, объединяющая 7-дюймовую цифровую приборную панель и 12,3-дюймовый экран мультимедиа.

Кроме того, новинка получила беспроводную зарядку для смартфонов с противоскользящим покрытием, несколько USB-разъемов, подстаканники, ниши для хранения вещей и отделения для зонтов в передних дверях, которые очень пригодятся в дождливую погоду.

FAW раскрыл интерьер нового лифтбека для России
Интерьер FAW Bestune B70. Фото FAW

Новый B70 был отмечен престижным сертификатом 6А за комфортный салон, который был выдан Центром автомобильных технологий и исследований (CATARC) в Китае. Эксперты высоко оценили внутреннее пространство модели по шести параметрам: эргономичность, удобство сидений, физические ощущения от вождения автомобилем, шумоизоляция, оптимальная работа климатической системы и системы фильтрации воздуха, которая предотвращает проникновение в салон вредных частиц.

Также в FAW напомнили, что в основу «четвертого» Bestune B70 легла обновленная платформа FMA, при создании которой использовались высокопрочная сталь и передовые технологии концерна. В результате модель стала еще более комфортной и безопасной, а также получила усовершенствованную по своим характеристикам подвеску.

Читайте также:
VGV раскрыл характеристики своих среднеразмерных кроссоверов для России

Напомним, нынешний FAW Bestune B70 третьего поколения продается в России с апреля прошлого года. Это модель образца 2020 года, построенная на модульной переднеприводной платформе FMA с полностью независимой подвеской (спереди — стойки «МакФерсон», сзади — многорычажка). Габаритные длина, ширина и высота актуального лифтбека составляют 4810 мм, 1840 мм и 1455 мм соответственно, а колесная база равна 2800 мм.

«Третий» Bestune B70 предлагается россиянам в четырех комплектациях (Enjoyment, Exclusive, Progressive и Vision) и с двумя силовыми агрегатами на выбор: 1,5-литровой 160-сильной «турбочетверкой» в паре с семиступенчатым «роботом» и 2,0-литровым 217-сильным турбомотором, сопряженным с классическим шестиступенчатым «автоматом» Aisin.