При затягивании СВО уничтожение украинскими морскими дронами кораблей Черноморского флота ВМФ РФ – это всего лишь вопрос времени
Изображение сгенерировано нейросетью
Участие кораблей Военно-морского флота Российской Федерации (ВМФ РФ), в частности Черноморского флота (ЧФ), в проведении специальной военной операции (СВО) является достаточно ограниченным, разумеется, если говорить именно о корабельной составляющей ВМФ, поскольку береговые подразделения, средства обеспечения и прочее могут использоваться достаточно активно, просто мы об этом можем многого не знать. Корабли же, судя по всему, используются лишь для периодического запуска крылатых ракет «Калибр».
Почему так происходит?
Во-первых, потому что у противника отсутствует флот. Кораблям Черноморского флота попросту не с кем вести боевые действия.
Во-вторых, ограниченные возможности – вряд ли ЧФ ВМФ РФ сможет осуществить десантную операцию на побережье Украины, даже если такая команда поступит. Скорее всего, большая часть привлечённых к десантной операции кораблей будет уничтожена поставленными странами Запада противокорабельными ракетами (ПКР), а десант, если он всё же доберётся до берега, будет сброшен в море. К слову, до сих пор неясно, как погиб крейсер «Москва»…
Причина гибели ракетного крейсера «Москва» до сих пор не раскрыта
В-третьих – политические игры. Корабли Черноморского флота могли бы организовать блокаду украинских портов, но из-за «зерновой сделки» противник не только продаёт зерно и покупает на эти деньги оружие, которое, что не исключено, везут на Украину те же корабли, которые потом вывозят зерно. А затем это оружие вооружённые силы Украины (ВСУ) применяют по Российским войскам, а также по мирным городам и сёлам.
Кроме того, отсутствие морской блокады используется ВСУ для проведения атак на Крым и сам Черноморский флот. Абсурднее ситуации не придумаешь.
Именно об атаках ВСУ на корабли Черноморского флота мы и поговорим сегодня поподробнее.
«Москитный флот» новой формации
В сентябре 2022 года на побережье Крыма в районе города Севастополь был обнаружен безэкипажный катер (БЭК) неизвестной конструкции. Судя по всему, БЭК выбросило на побережье, в результате чего он не смог продолжить свои действия. На катере отсутствовала какая-либо государственная символика или обозначения производителя. Характерной чертой указанного безэкипажного катера являлось наличие на нём тарелки спутниковой связи Starlink.
Выброшенный на берег безэкипажный катер – красным обведена антенна терминала спутниковой связи Starlink
Позже, 29 октября 2022 года ВСУ была предпринята ещё одна атака на ЧФ ВМФ РФ. По данным украинской стороны, посредством ударов, нанесённых с помощью семи морских БЭК-камикадзе, были серьёзно повреждены три российских корабля – фрегат «Адмирал Макаров», тральщик «Иван Голубец» и ещё одно неизвестное судно. Российская сторона подтверждает только то, что незначительные повреждения получил тральщик «Иван Голубец», а остальные дроны или подорвались на боновых ограждениях, или были уничтожены.
Откуда у ВСУ взялись БЭК-камикадзе?
Изначально предполагалось, что БЭК-камикадзе были поставлены на Украину какой-либо из стран Запада. Однако в ноябре 2022 года Украина начала сбор средств на постройку флота безэкипажных ударных катеров, о чём сообщил в своем официальном телеграм-канале президент Зеленский. Заявлено, что закупаемые безэкитпажные катера разработаны на Украине, хотя, разумеется, вся их начинка произведена в странах Запада.
Существуют предположения, что БЭК-камикадзе разработаны и эксплуатируются при участии британских специалистов. По другим данным, в их конструкции использованы технические решения из состава американских БЭК MANTAS Т-12.
Американский БЭК MANTAS Т-12
Создаваемые украинские БЭК-камикадзе имеют длину корпуса 5,5 метров, дальность хода до 800 километров, автономность до 60 часов, максимальную скорость до 80 километров в час и боевую часть массой порядка 200 килограммов. На начальном этапе ВСУ планируют произвести 100 единиц БЭК-камикадзе.
Украина планирует производить БЭК-камикадзе достаточно большой серией
ВСУ ещё несколько раз предпринимали атаку на корабли Черноморского флота и другие российские объекты. Например, 24 февраля 2023 года ВСУ осуществили попытку атаковать пункт базирования Черноморского флота тремя безэкипажными катерами. До сих пор все эти атаки удавалось отражать вроде бы успешно, но что будет в дальнейшем?
Здесь необходимо сделать ремарку.
В вопросе атак ВСУ с помощью морских дронов на корабли Черноморского флота или иные российские объекты мы с Украиной находимся в крайне неравном и невыгодном для нас положении. К примеру, отбили мы очередную атаку и что, кому-то на Украине или на Западе от этого стало сильно хуже?
А что будет, если атака украинских безэкипажных катеров-камикадзе будет успешной, если будет «красиво» взорван корабль Черноморского флота? Когда взрыв будет такой силы, что скрыть его не удастся? Какие человеческие, ресурсные и репутационные потери понесёт наша страна в целом и флот в частности?
Уничтожение современного боевого корабля ВМФ РФ нанесёт нашей стране огромные репутационные потери, не говоря уже об утрате самой боевой единицы и гибели людей
Таким образом, что для нас победа – это если мы сможем отбить все атаки украинских БЭК-камикадзе, а для Украины победа – это всего лишь одна удачная атака. На Украине это отчётливо понимают, поэтому они будут атаковать вновь и вновь, до тех пор, пока не потеряют физическую возможность это делать.
Учитывая то, в каких количествах Украина планирует производить БЭК-камикадзе, они могут предпринять или большое число попыток малыми задействованными силами, или меньшее число попыток, но с большим количеством одновременно используемых БЭК-камикадзе, и рано или поздно их попытки вполне могут увенчаться успехом.
Кроме того, ВСУ полагаются не только на количество – на Украине разрабатываются и более современные модели морских дронов. Например, Центром анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) сообщается информация о том, что в рамках украинского государственного оборонного кластера BRAVE1 частной компанией разрабатываются подводные телеуправляемые дроны-камикадзе «Толока». Эти аппараты представляют собой что-то типа торпеды с мачтой, в верхней части которой должно размещаться оборудование связи и наблюдения.
Создаваемая линейка украинских морских дронов «Толока» должна включать три модели:
– ТLK 150 длиной 2,5 метра с массой боевой части порядка 20–50 килограмм и дальностью хода до 100 километров;
– ТLK 400 длиной 4–6 метров с массой боевой части до 500 кг и дальностью хода до 1 200 километров;
– TLK 1000 длиной 4–12 метров с массой боевой части до 5 тонн и дальностью хода до 2 000 километров.
Макеты и изображения подводных телеуправляемых дронов-камикадзе «Толока»
Разумеется, сведения предварительные – далеко не факт, что данные аппараты вообще удастся реализовать. А если и удастся, то маловероятно, что по критерию «стоимость-эффективность» дроны «Толока» превзойдут используемые ВСУ сейчас БЭК-камикадзе – иногда лучше десяток более дешёвых и простых дронов, чем один дорогой и «навороченный», так сказать, «синдром Герани».
С другой стороны, подводные или, скорее, частично-погруженные дроны «Толока» будут на порядок сложнее для обнаружения и уничтожения, а старшие модели фактически могут стать стратегическим оружием разведки и нападения.
Кроме кораблей Черноморского флота ВМФ РФ, атакам БЭК-камикадзе могут подвергнуться и другие военные и гражданские объекты, например, одним из таких объектов может стать Крымский мост.
Невозможно? Американцы им не разрешат? Мост слишком прочный? Мы все их дроны задавим средствами радиоэлектронной борьбы (РЭБ)? Там несут дежурство корабли ВМФ РФ и Пограничной службы ФСБ РФ?
Причин, почему это не может случиться, можно придумать множество, вопрос только в том, что делать, если негативный сценарий всё-таки будет реализован. Стимулов у Украины достаточно, а спусковым крючком может послужить успешность предполагаемого украинского «контрнаступления» с отрезанием сухопутного маршрута в Крым. В этом случае подрыв ещё и Крымского моста даст руководству Украины очень важные козыри для торга со странами Запада – так что они пойдут на всё.
Угроза уничтожения Крымского моста вполне реальна (изображение справа сгенерировано нейросетью)
О возможности атаки опор мостов мы знаем не понаслышке, поскольку у России есть собственный опыт применения БЭК-камикадзе против украинского моста.
Подрыв опоры моста в Затоке безэкипажным катером
Меры противодействия
С ними всё достаточно сложно. Нет, с одной стороны, вроде бы понятно – боновые ограждения, патрули на специальных катерах, корабли дополнительно могут быть оснащены крупнокалиберными пулемётами.
Проблема в том, что при регулярных, а главное – массовых атаках всего этого может быть недостаточно. Патрульные катера сами могут стать первой целью для атаки, боновые ограждения рискуют быть взорваными первой волной атакующих БЭК-камикадзе, а стрелки у пулемётов могут просто не увидеть стремительно приближающиеся БЭК-камикадзе – ведь достаточно пропустить всего один, и наш корабль в лучшем случае может ждать участь американского эсминца «Коул».
Последствия атаки американского эсминца «Коул» типа «Арли Бёрк» террористами-смертниками на моторной лодке, начинённой взрывчаткой
Какие ещё могут быть предприняты меры? Создание какого-либо стационарного ограждения в порту? Очень долго и очень дорого, далеко не факт, что это вообще возможно, да и проломить его взрывом вполне возможно, так же, как и боновые ограждения.
Что потенциально может стать эффективным решением, так это автоматические системы защиты от торпед и БЭК-катеров. Ранее мы уже рассматривали этот вопрос в материале Надводные корабли: противоторпедные системы обороны. Сочетание систем наведения, включающих высокочастотные сонары и лидары, автоматических скорострельных пушек и/или крупнокалиберных пулемётов с кавитирующими боеприпасами, а также управляемых и неуправляемых боеприпасов-противоторпед – потенциально позволит минимизировать вероятность поражения надводных кораблей торпедами и БЭК-камикадзе.
Кавитирующий боеприпас калибра 12,7х99 мм норвежской компании DSG
Да, потенциально это возможно, но пока таких систем нет, их разработка и испытания займут продолжительное время, а решение необходимо уже сейчас. Кроме того, рассмотренные выше варианты никак не позволят защитить иные объекты, например, Крымский мост – не поставишь же на каждой опоре по системе противоторпедной обороны? Да и бонами весь мост не опутать, хотя, какие-то типы ограждения опор потенциально можно и нужно разрабатывать.
Остаётся только одно – активная, агрессивная оборона!
Например, превентивное уничтожение предприятий, осуществляющих изготовление безэкипажных катеров и их комплектующих, уничтожение складов с готовыми БЭК-камикадзе и мест базирования подразделений, обеспечивающих их применение высокоточным оружием и беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) – камикадзе большой дальности, переделанными в беспилотные самолёты-снаряды повышенного могущества транспортными и/или пассажирскими самолётами, исчерпавшими свой ресурс или даже конвертированными в конвенциональное высокоточное оружие большой мощности устаревшими межконтинентальными баллистическими ракетами (МБР) и баллистическими ракетами подводных лодок (БРПЛ).
Не менее эффективным решением может стать вывод из строя критических систем, обеспечивающих работу вооружений большой дальности, в том числе БЭК-камикадзе. Правда, существует проблема – критические системы разведки, управления и связи, обеспечивающие ВСУ возможность применения оружия большой дальности, принадлежат США и их союзникам – сомнительно, что руководство нашей страны решится на их уничтожение.
Впрочем, есть исключение – прямое управление БЭК-камикадзе обеспечивают спутники Starlink, принадлежащие частной компании SpaceX – отработать по ним вполне реально без начала третьей мировой войны. Можно применить хотя бы против нескольких спутников Starlink противоспутниковое оружие, а если то, что говорят про систему радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Тобол» – это правда, то можно сжечь и несколько десятков спутников связи Starlink – сговорчивее будут. Если нельзя сделать это РЭБ «Тобол», то, может, боевой лазерный комплекс (БЛК) «Пересвет» на что-то способен?
Ну и наконец, пора прекращать политические игрища вокруг зерновой сделки – блокада Украины с моря должна быть полной, всё, что подбирается к берегу или отходит от него необходимо безжалостно уничтожать.
Если решительные меры по противодействию закупке и изготовлению, развертыванию и применению украинских безэкипажных катеров-камикадзе не будут приняты в самое ближайшее время, то риски уничтожения ими кораблей Черноморского флота ВМФ РФ, а также иных военных и гражданских объектов России будут возрастать с каждым днём.
P. S.
В день, когда данный материал был направлен на публикацию, были нанесены удары БПЛА по Московскому Кремлю – это к вопросу о том, на что готовы решиться власти Украины в принципе и рискнут ли они, к примеру, нанести удар по Крымскому мосту…
